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淋雨試驗室設計原理

  • 發布日期:2018-04-04      瀏覽次數:693
    •    淋雨試驗室采用新型復合材料,耐磨性較高的箱體結構:箱體外殼材料采用不銹鋼板發紋處理,內膽材料采用不銹鋼光板。同時還擁有大面積可視玻璃門,便于觀測試驗箱體內被測試樣狀況。當然實用性也是要求很高的,淋雨試驗室底部采用高品質可固定式活動輪,方便用戶搬移。同時還安裝了一些輔助性的裝置,具有度擺管和度旋桿噴水裝置??烧{轉速的樣品臺。
        淋雨試驗室要保證從各個方向對工件(客車、汽車、貨車等)噴水,避免出現噴水死角和降雨空白區域,并保證噴水壓力達到要求。通過試驗確保整機的防雨密封性能和質量。本產品適用于考核電工產品,外殼和密封在淋雨環境下能否保證設備和元件良好性能的試驗。淋雨試驗室采用科學設計,使得該設備能夠逼真的模擬特大暴雨,猛烈噴水等各種環境。走進全面的控制系統以及步進技術的采用,使得降雨量試品架的回轉角度.轉盤360轉動模擬特大暴雨環境。
        淋雨試驗室設計原理及主要結構:
        淋雨試驗室由淋雨試驗室外部維護室體、噴淋裝置、循環水泵送系統、控制系統及安全防護系統等組成。
        淋雨試驗時,操作室中的電控操作臺發出淋雨信號,由電機驅動水泵,蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統,并經過壓力和流量調節閥,人工調整出適合標準要求的降雨量,通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。
        噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里,再匯集流入水處理池。
        淋雨試驗室在淋雨試驗在模仿自然狀態下,強暴雨的淋雨強度,來檢測汽車密封性,如玻璃、天窗、車門等的密封性能。主要有淋雨、風干、照明等系統組成, 的防水,可靠性實驗。